Analiza valnih deformacija ispred Zagrebačke obale – Luka Rijeka / Goran Lončar1, Dalibor Carević1, Marin Paladin1.
Sažetak

Prikazuju se rezultati provedenih istraživanja valnih karakteristika u akvatoriju luke Rijeka pri sadašnjem stanju izgrađenosti obalne crte i nakon planirane izvedbe kontejnerskog terminala Zagrebačka obala u prvoj razvojnoj fazi. Istraživanja su provedena pomoću numeričkog i fizikalnog modeliranja valnih deformacija. Mjerenjem na fizikalnom modelu definiran je stupanj refleksije od kesonske konstrukcije u zoni Zagrebačke obale te je kao takav primijenjen i u sklopu numeričkog modeliranja. Prethodno provedena analiza vjetrovalne klime za dubokovodno područje ispred obalne crte rezultirala je usvajanjem kritičnog smjera valovanja s pripadnim spektralnim valnim obilježjima. Ti dubokovodni valni spektri korišteni su za rubne uvjete u fizikalnom i numeričkom modelu. Rezultati provedenog istraživanja ukazuju na izrazito nehomogeno polje značajnih valnih visina ispred obalne crte Zagrebačke obale, kao posljedica složene geometrijski planirane konstrukcije i njenih refleksijskotransmisijsko-disipativnih karakteristika. Pri valovanju povratnog perioda 2 godine značajne valne visine uzduž obalne linije dosežu vrijednosti 2.8 m (fiz. model) i 3 m (num. model), dok su u slučaju povratnog perioda 100 godina najveće registrirane značajne valne visine iznosile 4.5 m (fiz. model) i 5 m (num. model)..; The paper presents the results of conducted investigations of wave characteristics in the waters of the Port of Rijeka at the present construction level of the coastline and after the planned construction of the container terminal Zagrebačka obala in the first development phase. The investigations were carried out by application of numerical and physical modelling of wave deformations. By measurements on the physical model, the degree of reflexion from the caisson structure in the zone of Zagrebačka obala was obtained and as such used in numerical modelling. The previously conducted analysis of wind-wave climate for the deep water before the coastline resulted in adoption of critical wave direction with associated spectral wave characteristics. These deep water wave spectra were used as marginal conditions in physical and numerical models. The results of conducted investigations indicate an extremely inhomogeneous field of significant wave heights before the coastline of Zagrebačka obala as a consequence of complex geometry of the planned structure and its reflective-transmissive-dissipative characteristics. During waves of a 2-year return period, significant wave heights along the coastline reach values of 2.8 m (physical model) and 3 m (numerical model), while during a 100-year return period the largest registered significant wave heights equalled 4.5 m (physical model) and 5 m (numerical model).